Tanárok vitafóruma

[Tóth László <ltoth AT uze.net>]

Feladó: Gabriella Kiss 
[mailto:gkiss AT expressz.hu]
 
Elküldve: 2000.október.31. 8:38 
Címzett: 
'holloakos AT posta.hu'
 
Tárgy: FW: Nagyon durva. Küldjétek tovább, akinek csak lehet. 

-----Eredeti üzenet----- 
Feladó: Andras Burai 
Elküldve: 2000.október.31. 8:35 
Címzett: Andrea Lovas; Anna Hamori; Gabriella Kiss; Pal Szekely; Ágnes 
Papp (E-mail); Anett Adorján (E-mail); Anikó Ákos (E-mail); Éva Bodi 
(E-mail); István Kovács (E-mail); Kinga Fodor (E-mail) 
Tárgy: FW: Nagyon durva. Küldjétek tovább, akinek csak lehet. 

-----Eredeti üzenet----- 
Feladó: 
Kinga.Molnar AT initiativemedia.com
 
[mailto:Kinga.Molnar AT initiativemedia.com]
 
Elküldve: 2000.október.31. 8:18 
Címzett: 
tamas.banlaki AT regus.hu;
 
aburai AT expressz.hu
 
Tárgy: Nagyon durva. Küldjétek tovább, akinek csak lehet. 


 Kedves Barátom! 
> > > Küldök egy helybeli tudósítást a tegnapi balesetro>l, amit a 
> > > levelezo klubbon keresztül kaptam. 
> > > Hihetetlen, botrányos-még kelet-európai röffel mérve is. 
> > > Íme: 
 
 Bizonyára hallottátok, hogy a közlekedési miniszter Audija nem messze 
 tőlünk széttrancsírozott egy trabit a benne ülő fiatal sráccal és 
 leánnyal egyetemben. A fiú 21 éves volt, a kisebbik fiam barátjának  öccse. 
Ifjú jegyespár. 
 Meghallgattam a hírt a Kossuthon, aztán megnéztem a TV2-n, az RTL-en, végül 
az M1-en. 
 Utána ma a kisebbik fiam beszélt az egyik volt osztálytársával, aki ma 
 közlekedési rendo>r és az esetnél helyszínelt. 
 A végsoő konklúzió megdöbbentő és elkeserítő! Vagyis a tények: 
 A Trabant szabályosan haladt Boglár felől Fonyód felé. Hosszú kocsisor 
 követte. Nem előzte meg senki, mert 60-as tábla és záróvonal védi a 
 kanyarodni szándékozót ezen a veszélyes szakaszon. Már több száz méter 
 óta lassított, kinnt volt az irányjelzője, balra szándékozott nagy  ívben 
 lefordulni a hetesről, ott, a kereszteződésben, ahol a záróvonal  véget  ér. 
 Az Audi irtózatos sebességgel végig előzte a gépkocsioszlopot. A forduló 
 trabit telibe kapta. A 300! méteres féknyom alapján a zsaruk 165-180 
km/órás ütköző sebességet állapítottak meg. Az Audi 150 méteren maga 
előtt tolta a roncsot, a két szerencsétlen összezúzva kizuhant a  roncsból a 
földre. Az Audi fejre állt. Működtek a légzsákok, a sofőr 
némi karcolást szenvedett, sokkosan nyilatkozott a TV2-nek is, a  riporter 
kérdésére ő csak 130 km-es sebességet mondott. A miniszter 
agyrázkódást szenvedett és eltört a jobb karja 3 helyen. Felesége az arcán 
sérült könnyebben.  Kisvártatva megjött a mentő helikopter, amely a 
minisztert és nejét  tanúk 
állítása szerint a helikopteres mentős tiltakozása ellenére, a  miniszter  
követelésére a Kútvölgyibe repítette. A csurgói lányt a mentős 
követelésére végül mégis felvették és letették Kaposváron a 
kórházban,  ahol több műtéten esett át, állapota most is válságos. A rendőrök 
 szerint nem fog életben maradni. 
 Jóval később megjött a mentőautó és az összezúzott fiút Marcaliba  vitte, 
 ahol műtét közben meghalt. 
 Közben a helyszínre ért Sinkovics ezredes, megyei közlekedési  főzsaru. 
 A felvett helyszínelési jegyzőkönyveket begyűjtötte, zsebregyűrte és 
 minden sajtónak, tv-nek azt nyilatkozta, hogy a vizsgálat szerint a 
 trabantos szabálytalanul, irányjelző nélkül elébe fordult a 
 megkülönbeztető jelzéseit szabályosan használó, nyolcvan 
kilométernél valamivel gyorsabban közlekedő Audinak. 
 Szemtanúk állítása szerint nem használt szirénát, csak a kék fény  villogott 
a tetején.  
 Este a minisztérium sajtószóvivője a tv-knek azt nyilatkozta, hogy a 
 miniszter kifejezett kérése volt, hogy a trabantos párt vigyék 
 helikopterrel, de a mentősök az ő állapotukat ítélték súlyosabbnak!!!  
 A tv2-ben és az RTL-en nyilatkozott egy óvatos, idősebb helybéli 
 szemtanú, aki kimondta, hogy szabályosan, irányjelzővel fordult a  trabant. 
 
 Az éjjel ismeretlenek beverték az ablakait. 
 Ez Magyarország, a 2000. év végén.